关于推进XX市城乡公交一体化的议案

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关于推进 XX 市城乡公交一体化的议案

(第X号)

XX 代表团：XXX 等XX 名代表

市政府 XXXX 年推进的 XX 城乡公交一体化对我区加快城

乡统筹发展、新型城镇建设、农民脱贫致富意义重大，为了实

现好这一利民、利政、利发展的大目标，根据认真调研分析，

现提出如下建议。FFF

一、基本情况FFF

我区共有 XX 个乡镇，XXX 个行政村，城区通往乡镇的农

村客运班车通车率已经达到 XXX％。建制村镇之间通客车率达

XX.X％。截止到目前为止，全区共有 XX 家客运公司；农村客

运车辆 XXX 台、XXXX 个座位、XXX 条线路(其中进城农班线

车辆 XXX 台、XX 条线路、XXXX 个座位；镇村农班线车辆

XXX 台、 XXXX 个座位、XXX 条线路)。涉及从业人员约

XXXX 余人。F

二、主要问题

通过多次调研及召开听证会了解到，各客运公司、车主对

实施城乡公交一体化，在思想上是认同的，广大群众是欢迎的，

各乡镇政府是大力支持的。但此项工作是一项复杂的系统工程，

点多面广，涉及人员较多，仍然存在不少问题需要解决，主要

是：FFF

(一)农班客车的收购FF

1、全区进城区车辆共 XXX 台，每台车至少配一名驾驶员,

一名售票员，其中约半数以上车辆是股份制，每台车基本上有

X—X 个股东合伙经营，涉及经营业户较多。FF

2、车辆新旧状况不一。购车价格不一，导致收购价格难以

统一。F

3、经营效益不同。不同班线，它的年经济效益是不一样的，

悬殊较大，如 XX 至毛坦厂班线，每辆每年收入约 XX 万，有的

班线每辆每年收入不到 XX 万元，甚至只有几万元。给下步政

府制定退出经营补偿金标准带来难题。F

4、农班车私有炒私卖现象。XXXX 年我区按要求对所有农

班车的个体运输业户纳入公司化管理，但多年来每条农班线已

形成了对线路经营权垄断行为，由此导致了车辆私炒私卖现象，

且价格一路攀升。以 XX 至毛坦厂线路为例，目前每辆车已炒

至近 XX 万元，远远高于车辆实际购买价，这给车辆的评估收

购造成较大难度。FFF

(二)客运公司的生存FF

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摘要：

关于推进XX市城乡公交一体化的议案(第X号)XX代表团：XXX等XX名代表市政府XXXX年推进的XX城乡公交一体化对我区加快城乡统筹发展、新型城镇建设、农民脱贫致富意义重大，为了实现好这一利民、利政、利发展的大目标，根据认真调研分析，现提出如下建议。一、基本情况我区共有XX个乡镇，XXX个行政村，城区通往乡镇的农村客运班车通车率已经达到XXX％。建制村镇之间通客车率达XX.X％。截止到目前为止，全区共有XX家客运公司；农村客运车辆XXX台、XXXX个座位、XXX条线路(其中进城农班线车辆XXX台、XX条线路、XXXX个座位；镇村农班线车辆XXX台、XXXX个座位、XXX条线路)。涉...

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