副会长在第十六届全国物流科技创新大会上的致辞

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（2023 年9月8日）

尊敬的汪所长、宿处长、廖秘书长、翟主任、王会长，

各位来宾，非常高兴能够参加今天的会议，也非常感谢济

南市人民政府为这次会议成功举办给予大力支持。也祝贺

获得 2023 年度中国物流与采购联合会科学技术奖的单位

和个人。借此机会，我就当前物流科技的发展谈几点体会。

第一方面要充分认识当前我国物流科技发展的迫切性

和内在要求。这些年来，我国现代物流的发展取得了非常

好的成就。从总量来看，2022 年社会物流总额达到 347

万亿，物流发展基本满足国民经济的高效有序发展。但我

们也要看到，10 年前，物流总额的增长，是远远超过 DP

的增长，但最近这 10 年基本上是和 DP 增长持平，有时候

甚至还低于 DP 的增长。那说明什么？说明国民经济增长，

对物流的要求更高了，不仅仅要求物流规模的扩张，更要

求质量的提高，要求赋能于国民经济的高质量发展。

从物流市场来看，物流业务总收入，2022 年已经达到

了12.7 万亿，增长非常快。这个数据非常有意思，它始终

是高于 DP 的增长，疫情期间有波动，10 年来年均增速超

过8%。所以从这个角度讲，物流市场是我国目前最具有活

力的市场之一。

从物流企业发展来看，物流企业这些年发展非常快，

企业的能力在不断提升，规模在不断扩张。目前，更多的

企业在做完整的物流业务解决方案，而不仅仅是传统的仓

储、运输，所以能力在提升，规模也在不断的扩张。17 年

前，我们的物流 50 强，第 50 名规模不到 2亿，去年物流

50 强，第 50 名的规模已经达到了 77 亿，呈突飞猛进的增

长态势。很多物流企业也具备了国际化水平，像今天在座

的京东、顺丰、菜鸟等等。

在物流降成本方面，也取得非常好的成就。10 年前，

我们的物流成本占 DP 的比重是 18%，今年上半年已经降

到14.5%，出现了一个新低。降成本的十几年发展，也使

物流的发展取得非常好的成效。

另外，我们的物流基础设施建设也具备了一定规模，

截止 2022 年底，公路已经达到 535.5 万公里，铁路达到

15.5 万公里。

综合这些情况，我个人判断，我国的物流服务体系已

经基本形成。但是另一方面，我们的物流服务能力亟待提

升。刚才讲到的物流成本数据，虽然降到 14.5%，但三年以

来，基本是在 14.5%到14.7%之间徘徊。那我们应该反思，

现在的物流组织能力是不是已经进入到平台期，怎么突破

它？

从这个角度讲，我国现代物流的发展，不仅仅是物流

体系的建设，更重要的是物流能力的提升，所以今天的会

议主题提出了“智慧强链”，通过物流科技来推动物流由

大到强的高质量发展。当前物流科技的发展，对未来物流

领域高质量发展既具有迫切性，又具备内在要求。这是我

们要充分认识的第一个方面。

第二方面要客观的把握物流科技发展的关键。目前，

有很多技术在物流领域得到了广泛应用，归纳起来大概3

个方面：一是无人技术，包括无人机、无人仓、无人港，

无人驾驶技术；二是物联网技术，万物互联；三是大数据

人工智能技术等。还有新能源技术的利用，它是一种科技

可以用到物流也可以用到其他领域。严格意义来讲，无论

是无人驾驶技术、物联网技术，还是人工智能技术，不能

够把它等同于物流科技，只有把这些先进技术和现代物流

组织方式相融合起来才叫做物流科技，而这个融合过程的

关键就是推动物流数字化的进程。所以数字化和数字技术

不是一码事，或者说物流科技和刚才我们讲的技术也不是

一码事，我们要对物流科技有一个准确的把握。

第一，物流科技的关键是通过技术的应用来推动物流

数字化的进程。通过物流的数字化，或者说通过数字化的

链接，把企业与企业之间，产业与产业之间，地区与地区

之间有机链接到一起，这样才能形成更大的甚至是无限的

发展空间。

第二，通过物流数字化的共生特征，拓展发展空间，

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副会长在第十六届全国物流科技创新大会上的致辞（2023年9月8日）尊敬的汪所长、宿处长、廖秘书长、翟主任、王会长，各位来宾，非常高兴能够参加今天的会议，也非常感谢济南市人民政府为这次会议成功举办给予大力支持。也祝贺获得2023年度中国物流与采购联合会科学技术奖的单位和个人。借此机会，我就当前物流科技的发展谈几点体会。第一方面要充分认识当前我国物流科技发展的迫切性和内在要求。这些年来，我国现代物流的发展取得了非常好的成就。从总量来看，2022年社会物流总额达到347万亿，物流发展基本满足国民经济的高效有序发展。但我们也要看到，10年前，物流总额的增长，是远远超过DP的增长，但最近这10年基本上是...

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